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【非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 - メルカリの詳細情報

非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 - メルカリ。非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 鉄道模型。非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 鉄道模型。蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 日本国有鉄道車掌賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000チャレンジ20,000kmケースありません。祖父の家を片付けていてら出てきました。私の祖父が国鉄運転士だったので持っていたのかもしれません。商品の欠品や欠損等詳しいことは分からないので写真にてご判断いただきご理解いただいたうえで御購入よろしくお願いいたします。破損などは、特に見受けられませんが、個人売買のため、ある前提で購入ください。発送の場合は、破損があった場合でも、ご自身で修理できる方限定でお願いします。繊細な商品のため、〜梱包のせいで、〜に写真掲載がない、などのお申しつけはお受けしません。全線踏破したものしか手に入れることができません。 概要当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、1990年(平成2年)3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等によりキャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)におけるローカル線廃止(いわゆる特定地方交通線)の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだとの指摘が当時なされている。開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者(キャンペーンでは「完全踏破者」)が出現し1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。C571C571 フィギュア。非売品】蒸気機関車 C57 CHALLENGE20000 日本国有鉄道総裁賞 鉄道模型。KATO Nゲージ EF58 青大将 客車 貨車セット。アクデン 京阪電車8000系(大阪・関西万博ラッピング)3両セット。TOMIX 92829 JR 旧型客車(高崎車両センター)セット。GW特価【新品未使用】TOMIXキハ40 1000形烏山線 国鉄復刻色・首都圏色。KATO 10-182 253系 成田エクスプレス 直流特急形電車 Nゲージ。KATO マニ24 500 寝台特急「北斗星」 1-571 HOゲージ。名古屋鉄道6000系 白帯 6011編成 2両セット。カトー サンライズ出雲・瀬戸 連結側先頭車2両セット。KATO 117系 JR東海カラー 4両セット。KATO 683系 サンダーバードリニューアル 増結3両セット。TN化済 TOMIX 92885 415系 基本セットB 4両セット。TOMIX 東武500系リバティ Nゲージ。KATO 10-163 24系北斗星 特急形寝台客車7両セット。Nゲージ 鉄道模型 様々な風景  ジオラマです。マイクロエース JR四国 8000系 リニューアル 特急いしづち 3両セット。【マイクロエース】A-3697/485系1000.1500番台  K60編成
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